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                    汽车轮毂生产线

                    汽车轮毂生产线的特征:是每一道工序都有特定的人去完成,一步一步地加工,每个人做一个特定的工作。
                    汽车轮毂生产线优点:优点是这样生产起来会比较快,因为每个人只需要做一样事,对自己所做的事都非常熟悉。
                    汽车轮毂生产线缺点:缺点是工作的人会很觉得很乏味。
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                    产品详情

                    汽车轮毂生产线的特征:是每一道工序都有特定的人去完成,一步一步地加工,每个人做一个特定的工作。

                    汽车轮毂生产线优点:优点是这样生产起来会比较快,因为每个人只需要做一样事,对自己所做的事都非常熟悉。

                    汽车轮毂生产线缺点:缺点是工作的人会很觉得很乏味。

                    汽车轮毂生产线使得产品从开发设计,生产制造到销售整个过程都做到规范化、科学化、制度化,是一个企业降低经营成本,提高生产效率的有效途径。但是汽车轮毂生产线的特点决定厂内生产流水线的物流作业必须服从和服务与生产工艺流程的需要,所以汽车轮毂生产线的物流具有很强的配合性、动态性、集散性和均衡性。如果汽车轮毂生产线上物流存在问题,必然会影响整个汽车轮毂生产线的效率。

                    汽车轮毂生产线的矛盾

                    汽车轮毂生产线高效率的生产特色和低效、繁杂的物流配送,成为约束厂内物流通畅的一个瓶颈。企业在生产流水线上物流配送过程中容易存在以下问题:

                    (1)汽车轮毂生产线上,物流容器的使用方法不规范,包装并未真正实现规范化、标准化,堆放仍显杂乱。

                    (2)汽车轮毂生产线上的物流虽能够顺利到生产流水线上,但是操作并没有 JIT ,仍有稍微的余量,导致料的累积余量增加,仍影响了后续物料的配送,生产流水线上停产现象仍不时产生。

                    (3)体积庞大、份量又重的不同类型的产品,造成工人劳动效率低,汽车轮毂生产线上的产品装配质量下降。

                    物流配送矛盾产生原因

                    (1)思想认识上,由于对厂内 “ 汽车轮毂生产线上物流配送 ” 的重要性认识不清。错误的认为标准化仅限于容器的标准化,而未达到认知的标准化、管理的标准化和运作上的标准化。

                    (2)配送的准时化打了折扣。由于配送人员惯性思维的影响,认为 “ 配送就是保证汽车轮毂生产线上有料 ” , “ 这次多送点,下次便可少送点 ” ,却未考虑汽车轮毂生产线的节拍性和动态性,导致徒劳无功和增加线上的负担。

                    (3)对产品的把握不够。不同产量,不同类型的产品未根据自己的生产方法和工艺流程的性质,而采取不同的产品布置方式。

                    (4)单一汽车轮毂生产线因其自身的缺陷,导致效率虽高,却没有柔性,多种类型的产品且频繁轮换导致流水线不负重荷。


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